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“LED具有的节能、环保、寿命长、体积小等特点，使其能广泛应用于各种指示、显示、装饰、背光源、普通照明和城市夜景等领域。而LED与太阳能电池在道路照明领域的有效结合，创造出了光伏应用和LED结合的新市场。”山东德源集团董事长薛焕章在接受《中国电子报》记者采访时说。然而，太阳能LED要实现大规模应用，必须解决成本、标准等问题。 太阳能LED路灯前景光明 LED照明的市
随着能源的不断消耗，资源的日益匮乏，温室效应对人类的危害日趋显著，大气环境对地球的污染越来越严重，国际上要求节能降耗的呼声越来越高，当今节约能源成为各国工作的重中之重。我国早在1996年就正式启动绿色照明工程，提出照明工程要节约资源，防止污染，造福后代。多年来通过各界的共同努力，做为第四代的光源半导体（LED）照明产品有了飞跃性的发展，在节能方面取得了令人瞩目的成就。 我国户外道
在过去，路灯的不普及造成人们对于夜间出行的极大不便，夜间的出行率也是少之又少。然而有的路灯这种夜间明灯，给人们的出行带来莫大的安全感，夜不再只是黑幕，道路照明给人们出行的方便，也给夜带来了温暖。现今，路灯的发展如日中天，路灯也越来越普及了，为了贯彻实施“十二五”规划，各大城市及乡镇纷纷落实路灯建设。
如广州计划2年内完成15万盏农村路灯建设计划，湴汾村就成为了广州市实施“村村通路灯，有路必有灯”民生工程中，实现亮灯的第一村。再如四川阿坝州黑水县——太阳能路灯照亮乡村夜的计划，四川省阿坝州黑水县，以各农牧区乡村(包括高半山村寨)作为试点，在村里安装了太阳能路灯，村里不管是男女老少都对这新安装的路灯赞许有嘉。“力争任务路段早日亮灯、方便群众夜晚出行是我们电力员工******的心愿，苦点累点也是值得的!”7月21日下午三时许，光山县电业局配电安装公司经理、共产党员张从礼坚定地说道。他正带领39名工作人员冒着高温酷暑，挥汗如雨地奋战在城区正大街北段和牌坊路两处路灯亮化工程施工现场。路灯建设已经成为刻不容缓的城市乡镇建设之路了。
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路灯开关试验9000次后须仍能正常工作，电源平均无故障时间最低不得少于25000小时……昨天下午，从深圳市LED产业标准联盟主持召开的标准发布会上获悉，历时近1年，由深圳市桑达实业股份有限公司和深圳市邦贝尔电子有限公司分别牵头制定的《LED路灯驱动电源通用技术要求》与《LED路灯通用接口及关键部件互换》标准正式发布。加上去年2月发布的LED道路照明产品技术规范和能效要求，深圳LED路灯生产和评价标准体系最终宣告确立。
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可再生能源快速增长的市场前景激励了中国内陆企业吸引台湾专家来内陆工作。借着政府的支持，太阳能市场在中国正迅猛发展，政府的目标是建成世界******的太阳能产品供应链。台湾有许多经验丰富的工程师和专家，而他们正是中国内陆企业想要招募的对象。
对LED产品的需求在2010年开始快速增长，引起中国内陆和台湾许多太阳能硅片企业进入市场。台企中美硅公司和三智半导体公司都在2010年开始生产蓝宝石基板。中国内陆企业保利协鑫GCL-Poly和赛维LDK一直尝试LED垂直一体化生产。
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