LED路灯,路灯,太阳能路灯

    经过几十年的发展，LED已从最初的红黄光，发展到现在的高亮度白光，光效的实验室记录已经超过160lm/W，产业化水平也已经超过100lm/W。大功率白光LED照明产品在通用照明领域的应用不断得到新的突破，从而使LED在城市路灯照明中的应用成为可能。相较于传统的路灯，LED路灯因其有节能、环保等优势，更于2009年成为“十城万盏”试点工程推广的对象。但作为新兴产业，LED大功率照明产品的寿命与光衰问题成为了业内争论的焦点。

近年来，随着绿色环保团体不断扩大节能环保界线，各个规范标准组织不断发布新的能效标准，同时，终端产品不断向更高集成度和更小尺寸的方向发展，降低能源消耗、提高能源使用效率已经成为全球众多国家的政府、行业组织、半导体公司、电子产品制造商及消费者所共同关注的一项焦点。

如果我们审视各个应用领域的电能消耗，根据预计，全球大约有19%的电能是用于照明。这部分的电能消耗比例相当可观，有鉴于此，业界不断致力于寻求面向通用照明市场的更加节能高效的照明解决方案。

据台湾Digitimes报道，从2010年至2015年，全球照明市场的年度增长率将以7%-9%的速度增长，并已达到800亿欧元(约合1096.3亿美元)，其中以亚洲新兴市场和LED照明为主要的驱动力。飞利浦照明区域业务总监NigelD’Acre先生表示，2015年，LED光源市场(包括灯泡和灯条)将会达到120亿欧元，LED照明设备市场将会达到300亿欧元。

根据飞利浦的预测，2015年，LED照明市场将约占全球照明市场的一半，到2020年，将会高达75%。

LED路灯    越来越多的国家都制定了节能减排的法规和照明标准规范，不仅有助于LED照明应用市场的发展，也意味着LED路灯将成为下一代道路照明光源领域的主导产品。据估计，随着全球经济增长，全球路灯市场将呈现出逐年增长趋势。

    “用户体验”成为技术创新的中心

LED路灯    LED具有节能高效无污染的特性，成为被大家所看好的全面替换白炽灯的最好替代品。近年来，LED在照明行业也掀起了一场前所未有的革命，而这场革命的开展，首先发起于室外照明的路灯领域。路灯在室外照明中占有一个非常重要的地位，黑夜来临的时候，恐怕最先亮起来的，就是室外的路灯。

　　LED路灯在全球性能源危机的影响下，节能、环保、寿命长的LED光源迎来了其飞速发展的春天。尤其是2009年，我国宣布实施“十城万盏”试点示范工程，带动许多企业与投资者纷纷介入LED路灯，全国上下涌现了超过4000家的led生产企业。2011年5月，第二批16个试点城市也出炉了，更是凸显了十城万盏工程的产业带动作用。

　　LED路灯    针对提升LED路灯质量的议题，安森美半导体电源及便携产品全球销售及营销高级总监郑兆雄提出他的看法，在LED路灯应用中，一种常见的电源架构是“功率因子校正(PFC)+恒压(CV)+恒流(CC)”的三段式架构。这种架构中，交流输入电源经过功率因子校正和隔离型直流-直流(DC-DC)转换后，输出24至80 Vdc的固定电压，提供给后面内置DC-DC降压转换电路的恒流LED模块。这种架构的设计提供了能够现场升级的模块化途径，可根据实际需求，灵活改变LED光条数量，从而增加或减小光输出，满足具体区域照明应用要求。

　　LED路灯     针对上述问题，相关半导体业者极力发展复杂性较低的功率级和高集成度解决方案产品，一方面能够满足高效率和低BOM成本要求，另一方面还能满足全球能效标准和法规要求。韩国飞兆半导体副总裁赵东辉指出，针对LED路灯的需求，飞兆半导体近期发布了一个四通道电流控制IC产品(FAN7346)，它带有简单的LED串正向电压回馈功能，可以替代复杂的次级DC-DC模块，且该产品兼容反激式或半桥转换器以及派生拓朴，可提供仿真和PWM调光功能。

　　LED路灯 全球大部分政府目前都在进行道路照明的升级，首个步骤就是将LED路灯安装在新开发的区域，接下来，led路灯将替代现有的旧式路灯照明。根据预计，在未来五年，现今的大部分路灯都将会被LED照明所替代。

　　不过，LED路灯目前面临的一个大问题是可靠性低，因为它主要用于户外照明，面临多种极端环境条件，如长年经受日晒雨淋、雷鸣电闪、温度变化可能较大等。LED路灯要得到市场的认可和大规模使用，必须首先解决可靠性问题。